Informacija da će Mate Rimac za zagrebačke
taksije kupiti rješenje izraelskog Mobileyea otvara dilemu jesmo
li u Hrvatskoj bili naivni dok smo pisali ode jednom od
najpopularnijih hrvatskih poduzetnika kada je najavio da će u
Zagrebu već sljedeće godine (2025.) biti moguće naručiti
robotaksi (auto bez vozača), sve uz pomoć novca iz fondova
EU?
Pitanje je krajnje prozaično: koliko će zapravo novca EU
ostati u RH? U tvrtki Project 3 Mobility bili su transparentni:
najavili su potpuno jasno da se dio najizazovnijih rješenja za
robotaksije neće raditi u RH jer bi to bilo preskupo, što je u
stručnoj javnosti bilo dobro…